TOP GUN: IDOLOS DEL AIRE

Los 80. Esa loca década. Vivió la mejor época de Michael Jackson pero tuvimos que aguantar las hombreras. Los efectos en el cine empezaban a hacer mella pero la sombra roja en las mejillas y la laca en los cardados parecía sobrevivir a cualquier moda. Nacía la “movida madrileña” pero se perdían muchas vidas en el camino.

Pete "Maverick" Mitchell (Tom Cruise... no confudir con el Maverick de Mel Gibson)

Si de algo puede presumir los 80, es de tener la mejor versión de Tom Cruise, vale… honor que compartió con los 90. Pero los 80 le pusieron en el buen camino iniciándose en “Rebeldes” que la película en sí fue una pasarela de caras icónicas de los 80. Aunque los ojos de Hollywood parecieron volverse hacía él cuando apareció en gayumbos a ritmo de “Old time rock & Roll” en “Risky Bussiness”. Hasta que llego 1986. Ahí termino de enamorar, si alguien no se había enamorado ya, cuando empezó a surcar los cielos con una seguridad apabullante y una sonrisa arrolladora. Había nacido Tom Cruise como líder oficial de los guaperas, abanderado de carpetas de instituto y embajador oficial de paredes de habitación. Pero no creas que había venido solo para nosotras…. Con películas de acción… como Top Gun donde la velocidad también era protagonista… ellos también disfrutaban. Todos felices.

Maverick disfruta a 3000 km/h

Y es que Top Gun rompía barreras, exactamente la del sonido, con aviones que sobrevolaban a su misma velocidad, y también con algo totalmente nuevo, aviones caza. Una película que pintaba, no sé si difícil pero si cara. Era la primera vez que se veía aviones de combate como si fueran coches, de hecho “Top Gun” dejó a la sombra ese mismo año a “Águilas de acero” con un temática parecida. Y pa´ colmo nos enseñaba palabras como F-14 y MiG-28, vale… estos últimos son ficticios y en realidad se utilizaron Northrop F-5E/F Tiger II, pero nos daba igual. Subió el índice de reclutamiento a las fuerzas aéreas, solo comparable a las escuelas de Karate por Karate Kid o a las  de baile por Dirty Dancing.

Maverick y Goose saludando a un MiG 28

Top Gun, es como los aviadores llaman a una escuela de elite de aviación. Todos son aviadores expertos pero sencillamente aquí los convierten en los mejores. (Top Gun realmente existe, localizada en San Diego bajo el nombre oficial de "Navy Fighter Weapons School" (Escuela de armas de combate naval))

Para Maverick, Goose (Anthony Edwards) es su familia

Pete Mitchell (Tom Cruise) al que a partir de ahora llamaremos Maverick y su radio operador Nick Bradshaw (Anthony Edwards) al que llamaremos Goose acaban de ser seleccionados para ir a Top Gun, después de que el mejor, un tal “Cougar” (John Stockwell) haya presentado su dimisión.

Viper (Tom Skerrit) el director y ex combatiente de la academia

Así Maverick y Goose llegan a Top Gun. Quien está al mando es Mick Metcalf (Tom Skerrit) al que todos conocen como Viper. Además, Viper, parece tener cierto aprecio hacía Maverick, no solo por su manera de volar, también por que le recuerda mucho al padre de Maverick y al que un día pudo llamar compañero hasta su fallecimiento  en pleno vuelo por causas que el gobierno esconde. El segundo al mando es Rick “Jester” (Michael Ironside) quien de vez en cuando coge un caza para dar lecciones a los chicos. De  momento el número 1, y quienes parecen que se llevaran el premio “Top Gun” de esa promoción son Tom “Iceman” Kazansky (Val Kilmer) junto a  su radio operador Slider (Rick Rossovich). Por lo que la rivalidad entre Maverick e Iceman va creciendo a medida que avanza la película, sobre todo porque Iceman ve lo peligroso y temerario que puede resultar Maverick  para su propio equipo.

Iceman (Val Kilmer) no es que sea antagonista pero no le gusta el protagonista

Al mismo tiempo, que se van sucediendo los entrenamientos, Maverick ha conocido a Charlie (Kelly McGillis) y la que parecía una civil cualquiera tomándose una copa o una caza fácil para Maverick, ha resultado ser una instructora y superior en la academia y parece interesada, aún más en Maverick, cuando descubre que fue él quien se puso invertido encima de un MiC-28 en pleno vuelo. Algo de lo que nosotros fuimos testigos desde el principio. (No entraremos en la polemica que surgió por la falta de quimica de la pareja)

Charlie (Kelly McGillis) ya tiene favorito de la clase

Pero una tragedia ocurre en pleno entrenamiento que cambiara la visión de Maverick. Sé volverá inseguro y ya no disfrutara volando, poniendo en peligro su graduación en la escuela y relegado a ser siempre el segundo. Es ese momento de duda existencial es cuando se sucede una llamada de emergencia al otro lado del mundo y los aviadores tienen que ponerse manos a la obra. Maverick tendrá que enfrentarse a sus miedos y volver a ser el de antes para controlar la situación que ha puesto en jaque a sus demás compañeros. ¿Y qué pasó con Maverick? Pues lo sabremos más pronto de lo que imaginamos porque tras 30 años se ha preparado una secuela del éxito de 1986 y en un par de años verá la luz.

Un duro golpe ocurre en "Top Gun" que deja a Maverick sin ganas de volar

Top Gun es todo un clásico ochentero que cuenta con grandes clásicos de los 60. Y es que durante la película con una soundtrack  bastante recomendable con temas como “Take me break away” de Berlin, “Mighty Wings” de Cheap Trick, “Danger Zone” o “Playing with the Boys” de Kenny Loggins, “Hot Summer Nights” de Miami Sound Machine (sí, el grupo de Gloria Estefan), o“Lead Me On” de Teena Marie, la BSO tienen una fuerte dosis ochentera pero en la cinta también se deja oír éxitos de los 60 como “(Sittin´on)The Dock of bay” de Otis Redding, “You´ve lost that lovin´felling” de “The Righteous Brothers” o “Great Balls of Fire” de Jerry Lee Lewis, aunque esta última, incluso parte de la de “You´ve lost that lovin´felling” la sufrimos cantadas por el propio Maverick y Goose. Sin menospreciar el tema principal de la película, que hace delicias con un solo de guitarra de manos de Steve Stevens. Y la composición original de Harold Faltermeyer conforma la banda sonora que fue número 1 en 1986.

“You´ve lost that lovin´felling”

¿Y quién dirige este “show aéreo”? Pues nada menos que el desaparecido Tony Scott. Quien me dejo para el recuerdo películas como esta, “Dejavu”, “Imparable” o “Días de trueno” donde volvió a trabajar con Tom Cruise en 1990.

Meg Ryan hace de la Sra Goose

Pues lo dicho, Cruise, Kilmer, Edwards han ido trabajando en sus diferentes proyectos en las últimas tres decadas siendo Cruise el que ha sobresalido tanto como actor como productor, llegando a presumir de ser él mismo quien hace sus escenas de riesgo. Tom Skerrit para mí era un poco desconocido pero para los aficionados de “Alien” no pasó inadvertido, yo no le vería en más papeles hasta que protagonizó la serie “Picket Fences”. A Michael Ironside le habré visto en muchas más intervenciones, pero para mí siempre será Ham Tyler en la mítica serie “V”, así como James Tolkan que aquí hace de Stinger, superior de Maverick y Goose, también se le recordará por ser Strickland en la saga “Regreso al Futuro”. Para Kelly MgGillis sí fue el papel de su vida, no ha tenido otro, aunque ojito con su papel en “Acusados”, sin llegar a tener el nivel internacional y comercial que obtuvo con  "Top Gun".  Pero aquel Top Gun, al que aquí le añadimos un sobrante “Ídolos del aire” también hizo de pantalla a nombres como Tim Robbins y Meg Ryan, que si bien no fue su primer contacto con el cine, sí es la primera de sus trayectorias de las que merece la pena hablar.

 Tim Robbins como Merlin, este es su  minuto de gloria

Con el aval de Jerry Bruckheimer como productor, la película no hubiera sido posible sin la colaboración de la fuerza aérea de los Estados Unidos. El Pentágono pusó de forma gratuita los aviones para la producción a cambió de tener cierto control en el guion, eso sí, el combustible a cargo del Tito Bruckheimer, que rondaba los 8.000 dolares por hora de vuelo.  No es de extrañar que años más tarde militares y Bruckheimer volvieran a tener una estrecha colaboración en “Black Hawk derribado”. Y a pesar de rondarme cifras estratosféricas para hacer una película de este calibre, con aviones de combate volando por doquier,  lo cierto es que fueron necesarios unos 15 millones de dólares, cantidades que son calderilla para Hollywood, otras películas con menos han resultado más caras de producir. Top Gun salió rentable a la Paramount, muy rentable, pues obtuvo una gran acogida logrando recaudar más de 356 millones, ves, son en estas cantidades donde Hollywood se mueve a gusto. Y son con estas cifras por las que no entiendo cómo es que no se pensó en la secuela años antes, pero como es ahora cuando vivimos en la era de los remake, los spin-off, las secuelas no es de extrañar que hayan echado la vista atrás justo ahora. Ya se habló del tema en 2010 cuando la Paramount le planteó la secuela a Bruckheimer y a Scott, pero el suicidio del último en 2012 dejó la idea en el limbo a pesar de que el propio Scott y Cruise habían empezado en trabajar en el proyecto. Top Gun: Maverick verá la luz en el 2020 con Cruise y Kilmer repitiendo papel y con la incorporación de Miles Teller, Jennifer Connelly y Ed Harris.

Olvidan que tienen que trabajar juntos... tanto arriba como abajo.

Pues yo creo que ya he tocado todos los palos. El argumento. Sus protagonistas. Banda Sonora. Números. ¡Hasta su secuela! Pero me falta la parodia... y es que "Hot Shots" protagonizada por Charlie Sheen usaba como argumento principal a "Top Gun", al mismo tiempo que parodiaba otros exitos ochentero. 

Ahora solo me queda esperar como me sorprenderán y como recuperaran un personaje que necesita… ¡VELOCIDAD!

By Eva.